KuKirin G2: Mi Experiencia Real con este Patinete Eléctrico TOP por Menos de 500€
¿Estás buscando un patinete eléctrico potente, con buena autonomía y que no te deje tirado en mitad de la ciudad? Pues hoy te voy a contar TODO sobre el KuKirin G2, un modelo que me ha sorprendido gratamente y que, por menos de 500€, ofrece unas prestaciones que normalmente verías en patinetes mucho más caros.
En mi canal de YouTube, LlegaVideos, ya hice un unboxing completo y un test extremo de batería con este patinete (te dejaré los enlaces al final), pero hoy quiero compartir contigo mis impresiones detalladas después de haberlo puesto a prueba en todo tipo de situaciones.
Características Principales del KuKirin G2
Antes de entrar en detalles, vamos a ver qué nos ofrece este patinete eléctrico en cuanto a especificaciones técnicas:
Motor y Velocidad
El KuKirin G2 cuenta con un motor trasero de 48V y 800W de potencia nominal. Como me gusta decir en mis vídeos: «Este patinete tiene dos modos para ir: el legal y el no legal». Y es que una de las cosas que más me ha gustado es lo fácil que es limitarlo y deslimitarlo:
- Limitado (modo legal): 25 km/h
- Deslimitado: ¡Hasta 40 km/h reales! (45 km/h en vacío)
¿Cómo se hace? Tan sencillo como apretar el freno derecho cuatro veces mientras mantienes pulsado el botón de Power. En solo 4 segundos puedes cambiar entre un modo y otro. ¡Magia pura!
Batería y Autonomía
La batería de 15 amperios hora promete hasta 55 km de autonomía. Pero como siempre digo en mis reviews: «Las cifras del fabricante son una cosa, y la realidad otra».
En mi test extremo de batería (que puedes ver en mi canal), cargué el patinete al 100% y lo usé hasta que se agotó por completo. Con mi peso de 92 kg y yendo a 25 km/h (la velocidad legal), el resultado fue:
- Autonomía real: Algo menos de los 55 km prometidos, pero muy cerca
- Tiempo de carga: 7-8 horas con el cargador de 2 amperios
No está mal, ¿verdad? Para el día a día en la ciudad es más que suficiente.
Diseño y Construcción
Peso y Materiales
El KuKirin G2 pesa 26 kg y está construido en aleación de aluminio de alta resistencia. Como comenté en el vídeo: «Es bastante robusto, pero no se hace tan pesado al llevarlo».
El sistema de plegado es sencillo:
- Abres el seguro
- Bajas el mástil
- Fijas con la cinta de nailon al guardabarros trasero
Y para desplegarlo, el proceso inverso. ¡Fácil y rápido!
Ruedas y Suspensión
Aquí viene una de las partes que más me han gustado. Las ruedas son de 10 pulgadas y tienen un dibujo muy especial. Como dije en el review: «Si solo vas a hacer carril bici, está un poco desaprovechado, porque este taco nos va a dar la oportunidad de hacer carril bici, asfalto, carril de tierra y un poquito agreste».
Otras características importantes:
- Tubeless: Dificultan los pinchazos
- Presión recomendada: 36 PSI (¡importante para la autonomía!)
La suspensión es otro punto fuerte. Tanto la delantera como la trasera tienen:
- Doble brazo
- Gran muelle
- Pistón regulable
Como advertí en el vídeo: «Habrá que limpiarlo de vez en cuando porque no está protegido contra los salpicones». ¡El mantenimiento es clave!
Pruebas de Rendimiento
Frenos
El KuKirin G2 cuenta con frenos mecánicos (no hidráulicos) en ambas ruedas. Como comenté: «¿Podrían ser mejores? Sí, hidráulicos, ya sabéis que yo tengo debilidad por los frenos hidráulicos, pero oye, frena muy bien».
Los discos son aireados para evitar el sobrecalentamiento y, en mis pruebas, han respondido perfectamente, incluso a máxima velocidad.
Subida de Pendientes
Uno de los momentos más divertidos del vídeo fue cuando lo puse a prueba en la LlegaRampa (nuestra rampa récord Guinness de inclinación).
Mis impresiones: «Estos 800 W van muy bien. He de admitir que si bien no tiene una respuesta de aceleración brutal como otros patinetes que le das a todo el gas y notas como que te da un tirón, este tiene fuerza, notas que te pega, pero no te pega esa sacudida».
El resultado: ¡Pudo con la rampa sin problemas manteniendo los 25 km/h!
Pantalla y Controles
La pantalla del KuKirin G2 es grande y muestra:
- Nivel de batería (10 segmentos)
- Modo de conducción
- Velocidad en tiempo real
- Kilómetros recorridos
Como mencioné en el review: «La pantalla sí que es verdad que me gustaría que tuviera algo más de luminosidad, se ve perfectamente aún a pleno sol, pero me gustaría un poquito más».
Los controles incluyen:
- Botón Mode para cambiar entre Eco (15 km/h), Sport (20 km/h) y Race (25 km/h)
- Botón Set para cambiar entre km/h y mph
- Botón para activar el arranque sin patada
Iluminación
El patinete cuenta con:
- Luz delantera con 3 LEDs de alta luminosidad
- Luz trasera de freno
- Intermitentes (¡sí, tiene intermitentes!)
- Claxon electrónico
Como dije en el vídeo: «Los intermitentes me parecen superchulos, luego al final no lo acabas usando, pero bueno, nunca viene mal».
Tabla Resumen de Especificaciones
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 48V 800W nominal |
| Velocidad máxima (limitado) | 25 km/h |
| Velocidad máxima (deslimitado) | 40 km/h reales (45 km/h en vacío) |
| Batería | 15 Ah |
| Autonomía prometida | Hasta 55 km |
| Autonomía real (en pruebas) | Algo menos de 55 km (con 92 kg de peso) |
| Tiempo de carga | 7-8 horas |
| Peso | 26 kg |
| Peso máximo soportado | 120 kg |
| Ruedas | 10 pulgadas tubeless |
| Suspensión | Doble (delantera y trasera) con pistón regulable |
| Frenos | Mecánicos disco doble |
| Certificaciones | CE, IPX4 |
| Precio | Menos de 500€ |
Pros y Contras
Lo que más me ha gustado:
- Facilidad para limitar/deslimitar (4 segundos)
- Autonomía real cercana a lo prometido
- Suspensión efectiva en ambos ejes
- Ruedas versátiles para distintos terrenos
- Incluye intermitentes (algo poco común)
- Precio imbatible por lo que ofrece
Puntos a mejorar:
- La pantalla podría ser más luminosa
- Los frenos, aunque buenos, podrían ser hidráulicos
- El peso (26 kg) puede ser excesivo para algunos
Mi Opinión Final
Después de haber probado decenas de patinetes eléctricos en mi canal, puedo decir sin miedo a equivocarme que el KuKirin G2 es una auténtica ganga por menos de 500€. Como resalté en el vídeo: «Es que es bonito, es que funciona bien, las ruedas, los frenos, es una pasada este vehículo por el precio que tiene».
Es ideal para:
- Personas que buscan un patinete legal pero con opción a más
- Quienes necesitan buena autonomía para desplazamientos diarios
- Los que quieren aventurarse en distintos terrenos
- Quienes valoran la relación calidad-precio
Si estás pensando en comprar tu primer patinete eléctrico o quieres actualizar tu modelo actual sin gastar una fortuna, el KuKirin G2 es una opción que debes considerar seriamente.
¿Y tú? ¿Has probado el KuKirin G2? ¿Qué opinas de sus características? ¡Déjame tu opinión en los comentarios!
No olvides visitar mi canal de YouTube LlegaVideos para ver el unboxing completo y el test extremo de batería que hice con este patinete. ¡Seguro que te sorprende!
