¿Es el Cecotec Bongo D40 XL Connected el mejor patinete eléctrico del 2026?

¡Qué tal, compañeros! Hoy les traigo un patinete que, honestamente, me ha volado la cabeza. Hablamos del Cecotec Bongo D40 XL Connected. ¿Han visto uno con mejor pinta que este? Es que parece de una gama superprémium, pero a la vez es uno de los más económicos del mercado. Y claro, la pregunta del millón es: ¿realmente merece la pena? ¿Es bueno o es malo? Quédense conmigo, porque en este artículo les voy a contar todo lo que descubrí después de probarlo a fondo.

Vamos a meternos de lleno en lo que de verdad nos interesa, ¿no? La potencia, el motor, la velocidad. ¿Cuánto corre esta bestia? Pues la verdad, estamos de enhorabuena, porque su motor es bastante decente. Está ubicado en la parte delantera y tiene un diseño que me recuerda mucho a los de Xiaomi, aunque la rueda es bastante más grande. Estamos hablando de unas generosas 10 pulgadas, pero de eso hablaremos más adelante. Su potencia nominal es de 350 W, pero ojo, que alcanza picos de 800 W. Eso no suena nada mal, ¿eh? Todo esto funcionando a 36 V.

Y se preguntarán, ¿qué significa todo esto en la práctica? Pues que van a poder subir por la mayoría de las cuestas sin problema. Si son de esas superpronunciadas, puede que les cueste un poco y vayan más despacio, pero para las típicas cuestas de la ciudad, un paso a nivel o la salida de un parque, este patinete va más que sobrado. De hecho, en mi canal de YouTube, LlegaVídeos, lo sometí a la famosa LlegaRampa, mi prueba de subida extrema, para ver cómo se comportaba. Y sí, subió sin problemas, aunque no es el más enérgico de todos. Pero oye, hay que tener siempre presente que es un patinete muy, muy económico. Su velocidad máxima, como es de esperar, está limitada a 25 km/h, ya que tiene la certificación de la DGT, esa chapita que ya es obligatoria y que, por cierto, es clave. Si tu patinete no la tiene, olvídate de asegurarlo a partir de enero de 2026. Así que, si están pensando en cambiar, este puede ser el momento perfecto para evitarse una multa que, créanme, nadie quiere.

¿Cuántos kilómetros me da con una sola carga? Autonomía y Batería

Esta es otra de las preguntas que más me hacen, y es súper importante. ¿Cuántos kilómetros podemos hacer con una sola carga? Pues mira, podremos hacer bastantes, pero todo depende del modo de conducción que elijamos. La batería está en la base, es de 10 A-h, y aquí les va el desglose según los tres modos que tiene:

• Modo Eco: El más lento, te da hasta 55 km. ¡Una barbaridad!
• Modo Medio: Con este llegas hasta 40 km.
• Modo Sport: El que todo el mundo usa para ir a 25 km/h, te ofrece hasta 32 km de autonomía.

¿Son muchos o pocos 32 km? Sinceramente, me parece que está bastante bien. Poca gente hace esa distancia en su día a día, a menos que se trate de una excursión. Para el típico trayecto al trabajo, a la escuela o para hacer recados, es más que suficiente. Creo que cumple con las expectativas. El cargador que viene en la caja es de 1.5 A, y tarda unas 5 a 6 horas en cargar el patinete de 0 a 100%. Mi consejo, sin embargo, es no dejar que la batería se descargue por completo para alargar su vida útil. Si lo conectas cuando está al 30% o 40%, en unas 4 horas ya lo tienes listo para usar.

Ruedas y Amortiguación: La clave para un viaje cómodo

Ahora hablemos de un tema fundamental: las ruedas. Unas buenas ruedas son sinónimo de seguridad y, claro, de comodidad. Este patinete monta ruedas de 10 pulgadas, tanto delante como detrás. Esto es un punto a favor, ya que absorben mucho mejor los baches y las imperfecciones del camino que las de 8.5 pulgadas. La banda de rodadura es de tipo urbano, pero tiene un dibujo que nos permite aventurarnos en caminos de tierra compacta sin problema. No esperen un todoterreno, pero para un poco de escapadita rural, van genial.

¡Ah, y un detalle importante! Hay que vigilar siempre la presión de los neumáticos. En este caso, Cecotec recomienda 36 PSI. Si la llevamos más baja, la batería se nos va a consumir rapidísimo y corremos el riesgo de reventar la cámara con un bache. Por eso, siempre recomiendo usar un hinchador electrónico. Yo uso uno de la propia Cecotec que va de maravilla. ¡Un pequeño gasto que te ahorra un gran problema!

Y qué decir de la suspensión. El Cecotec Bongo D40 XL Connected es un patinete que se siente muy cómodo, ideal para esos caminos interurbanos. Tiene una suspensión delantera de doble brazo con un muelle azul que, aunque es un sistema sencillo, da un resultado espectacular. Y en la parte trasera, ¡lo mismo! También de doble brazo, con dos muelles azules que hacen que el patinete sea una maravilla. Es una suspensión que absorbe superbien las irregularidades. Para un peso como el mío de 92 kg, me parece una pasada. Eso sí, si pesas más de 100 kg, esta amortiguación puede empezar a sufrir y tocará tope. Es un detalle a considerar, pero para la mayoría de los mortales, es perfecta.

Peso, Plegado y Frenada: ¿Es práctico en el día a día?

Aquí les voy a resolver las dudas sobre el peso, el plegado y cuánto aguanta. Este patinete está fabricado en aleación de aluminio, lo que le da un buen equilibrio entre ligereza y robustez. Pero, seamos honestos, no es un patinete muy ligero. Es el D40 XL, es grande, con suspensiones, y eso se nota. Pesa unos 24 kg. Para subir un pequeño tramo de escaleras, bueno, está bien. Pero si tienes que subirlo a un quinto piso sin ascensor, te aseguro que se hace pesado. Sin embargo, para meterlo en un ascensor normal o en el coche, es perfecto. Cabe de sobra abatiendo los asientos traseros.

¿Y el peso que soporta? Soporta hasta 100 kg. Así que si estás por encima, este no es el patinete para ti. Si estás por debajo, ¡adelante sin problema!

En cuanto a la frenada, es un punto que me dejó muy satisfecho. La rueda delantera de 10 pulgadas, con su buen caucho, ofrece un agarre excelente. Además, cuenta con freno regenerativo, que, para los que no lo sepan, es una maravilla. Cada vez que frenas, recuperas un poco de energía para la batería. ¡Cómo me gusta ese sonidito de contragiro que hace! Por si fuera poco, en la parte trasera tenemos un freno mecánico de disco de 120 mm. La pinza en color rojo le da un toque estético muy chulo, a juego con las suspensiones. Frenando a 25 km/h, que es la velocidad máxima, el patinete se detiene en un espacio muy corto, sin peligro. A este aspecto le doy un 8.5.

Manillar, Pantalla y Aplicación: Conectividad y Control

El manillar es bastante completo. En el lado izquierdo tenemos una campana, un gancho para bolsas (que también sirve para el plegado) y el acelerador. La pantalla se ilumina con un solo toque del botón de encendido y nos muestra datos como el modo de conducción, los kilómetros en tiempo real, el kilometraje total y el nivel de batería. Con un solo clic, podemos cambiar entre los modos Peatón (6 km/h), Normal (18 km/h) y Sport (25 km/h). El botón de arriba enciende las luces, y hay que decir que el foco delantero es un LED de alta luminosidad, más que suficiente para vías medianamente iluminadas. Los catadióptricos en los laterales y en la parte trasera son un plus de seguridad.

Pero espera, que hay más. La aplicación Cecotec es la joya de la corona. Es súper sencilla de enlazar. Una vez conectada, puedes activar o desactivar la velocidad de crucero, encender o apagar las luces y cambiar los modos de conducción. Pero lo que más me gusta es la opción de bloquear el patinete. Si lo dejas en un centro comercial, lo bloqueas, y aunque te lo roben, no podrán usarlo. Es una forma de quedarte con la satisfacción de que al menos le has arruinado el día al ladrón. Además, desde la aplicación puedes actualizar el firmware, lo que te permite tener siempre las últimas mejoras que Cecotec va sacando.

El Veredicto Final

Para cerrar, quiero darles mi opinión personal después de haberlo probado exhaustivamente. El Cecotec Bongo D40 XL Connected es un patinete que me ha gustado muchísimo. Su precio es brutal para todo lo que ofrece. La certificación IPX4 lo hace resistente a salpicaduras y a la lluvia ligera, lo cual es un gran punto a favor. No lo metan a la piscina, claro, pero para charcos y salpicaduras, no hay problema.

Seguro que muchos de ustedes se han preguntado por la diferencia con el GS50 XXL, otro modelo muy similar de Cecotec. Yo los he probado los dos en mi canal de LlegaVídeos y aquí les cuento lo más importante: el D40 es un poco más económico. La suspensión en el D40 es un pelín más dura, mientras que en el GS50 es más blanda. Pero la principal diferencia es la autonomía: con el D40, consigues hasta 32 km en modo Sport, mientras que con el GS50 son 35 km. Si no necesitas esos 3 km extra, el D40 es una opción fantástica.

Sinceramente, Cecotec lo está bordando. Sus modelos son estéticamente muy bonitos, tienen un precio inmejorable, y con 3 años de garantía y la certificación de la DGT, ¿qué más se puede pedir? Si quieres ver más reseñas y comparativas, no dudes en pasarte por mi canal de YouTube, LlegaVídeos. ¡Allí encontrarás un montón de contenido de calidad que te ayudará a tomar la mejor decisión!

Tabla Resumen de Especificaciones y Rendimiento

Característica	Especificación del Cecotec Bongo D40 XL Connected	Pros y Contras
Motor	350 W nominales (picos de 800 W)	✅ Suficiente para la mayoría de las cuestas. ❌ No es el más enérgico en subidas pronunciadas.
Batería	10 A-h	✅ Autonomía de hasta 32 km en modo sport. ❌ El tiempo de carga es de 5-6 horas.
Velocidad Máx.	25 km/h (limitada)	✅ Cumple con la normativa de la DGT. ❌ No apto para quien busca mayor velocidad.
Ruedas	10 pulgadas, neumáticas	✅ Mayor comodidad y absorción de baches. ❌ Requiere revisar la presión de 36 PSI.
Peso y Carga	24 kg (soporta hasta 100 kg)	✅ Robusto y plegable para transporte en coche. ❌ Algo pesado para trayectos largos a pie o escaleras.
Suspensión	Doble brazo, delantera y trasera	✅ Muy cómoda, absorbe bien las irregularidades. ❌ Puede tocar tope con pesos superiores a 100 kg.
Frenada	Delantero regenerativo, trasero de disco	✅ Eficiente y segura. ❌ El sonido del freno regenerativo puede no gustar a todos.
Conectividad	Aplicación Cecotec	✅ Permite bloquear el patinete y actualizar el software. ❌ La aplicación no es imprescindible para el uso diario.

En resumen, si buscas un patinete eléctrico con una excelente relación calidad-precio, que esté certificado, sea seguro y cómodo para el día a día, el Cecotec Bongo D40 XL Connected es una opción fantástica. Es una compra segura que, sin duda, te dejará muy satisfecho. ¡Nos vemos en los comentarios! ¿Qué patinete eléctrico usas tú?