ENGWE Engine Pro 2.0: La bicicleta eléctrica que desafía todos los límites
¿Te imaginas una bicicleta eléctrica que pueda alcanzar los 68 km/h, subir pendientes como si nada y ofrecer una autonomía de hasta 120 km? Pues deja de imaginar, porque la ENGWE Engine Pro 2.0 lo hace realidad. En este análisis exhaustivo, te contamos todo lo que necesitas saber sobre este verdadero monstruo de dos ruedas.
Un primer vistazo a la bestia
«¡Comenzamos!», así arrancaba el presentador de LlegaVideos su análisis de esta bicicleta, y no es para menos. La ENGWE Engine Pro 2.0 no es una bicicleta eléctrica cualquiera: es una máquina diseñada para aquellos que buscan potencia, autonomía y versatilidad en un mismo paquete.
Lo primero que llama la atención son sus dimensiones y robustez. Como bien dice el presentador: «Es una bicicleta bastante grande… tanto a materiales como a diseño es una auténtica pasada». Y no exagera: con sus 31.6 kg de peso y capacidad para soportar hasta 150 kg, esta bicicleta está hecha para durar.
Corazón eléctrico: motor y batería
Potencia que quita el hipo
El motor trasero de 750W y 48V es el alma de esta bestia. «Capaz de alcanzar una velocidad limitada de 25 kilómetros por hora. Pero atentos: deslimitando la bicicleta… puede alcanzar 60 kilómetros por hora. ¡Esas son palabras mayores!», exclama el presentador.
En nuestras pruebas, confirmamos que en vacío puede llegar a marcar 68.5 km/h, aunque con el peso del ciclista se reduce un poco (pero sigue siendo impresionante).
Autonomía para días
La batería de 16Ah es otro punto fuerte: «capaz de darnos solo a puño entre 60 y 70 kilómetros… pero si pedaleamos, alcanza hasta los 120 kilómetros, que es una auténtica pasada».
Un detalle práctico: la batería es extraíble con llave, lo que facilita su carga y almacenamiento. «La batería es una de las piezas más caras de una bicicleta, así que no os preocupéis porque podemos sacarla sin problema», nos recuerda el experto.
Diseño y características
Ruedas para cualquier terreno
Las ruedas de 20 pulgadas por 4 de ancho son otro punto destacable: «Son ruedas multiterreno, nos sirve para ciudad, nos sirve para playa, para campo, para nieve… Bicicletas más extremas que esta… bueno, pocas, la verdad».
Funcionan mejor con una presión de solo 20 PSI, lo que mejora su adherencia en todo tipo de superficies.
Frenos que inspiran confianza
La seguridad no es un tema menor en una bicicleta tan potente. Los frenos de disco hidráulicos (tanto delantero como trasero) son, en palabras del presentador: «guapos, guapos… suavidad y eficacia garantizada».
Manillar y controles premium
El manillar es toda una experiencia: «el material del puño es cuero… esto realmente no se suele ver en bicicletas normales y corrientes porque esto es caro». Además, incluye:
- Acelerador
- Claxon electrónico
- Controles para la pantalla a color
- Cambio Shimano de 8 velocidades
Pruebas de rendimiento
La temible LlegaRampa
El momento de verdad llegó con la prueba de la «LlegaRampa: 200 metros de asfalto duro como el diamante y ascenso ni el Everest». El resultado: «¡Sí, aplausos para esta bicicleta! Jolín, cómo se notan esos 750 vatios. Aunque yo peso 92, hemos subido en un muy buen tiempo».
Velocidades y modos
La bicicleta ofrece varios modos de conducción:
- Modo 0: Solo pedaleo (sin asistencia)
- Modo 1: Hasta ~6 km/h
- Modo 2: Hasta ~18 km/h
- Modo 3: Hasta ~25 km/h (limitado)
Pero como advierte el presentador: «esto lo puedes desconfigurar y esto va a ir… a 60 kilómetros por hora, que es una auténtica locura».
Tabla resumen de características
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 750W, 48V (hasta 60 km/h deslimitado) |
| Batería | 16Ah (60-70 km solo motor, 120 km con pedaleo) |
| Tiempo de carga | 5-6 horas |
| Peso | 31.6 kg |
| Capacidad de carga | 150 kg |
| Ruedas | 20″ x 4″ multiterreno |
| Frenos | Disco hidráulico delantero y trasero |
| Suspensión | Delantera y trasera ajustables |
| Cambios | Shimano 8 velocidades |
| Luces | Delantera LED potente y trasera con función stop |
Veredicto final
La conclusión del presentador no deja lugar a dudas: «Para mí es una brutalidad de bicicleta, es motor majestuoso, una batería majestuosa, una potencia majestuosa, una velocidad punta majestuosa». Y tras probarla, no podemos más que coincidir.
Eso sí, como bien advierte: «yo por temas de seguridad la llevaría limitada, vamos, sí o sí». Pero la posibilidad de deslimitarla está ahí para aquellos momentos en los que quieras sentir la adrenalina pura.
Si buscas una bicicleta eléctrica que lo tenga todo (potencia, autonomía, calidad de componentes y versatilidad), la ENGWE Engine Pro 2.0 debería estar en lo más alto de tu lista. Eso sí, prepárate para llamar la atención allá donde vayas.
¿Te animarías a probar esta bestia eléctrica sobre dos ruedas? ¡Cuéntanos en los comentarios!
