El Hekka Andourway E4-HVD: ¿El patinete eléctrico con mejor relación calidad-precio?
¿Estás buscando un patinete eléctrico potente, con buena autonomía y que no te deje sin un riñón? Pues atento, porque el Hekka Andourway E4-HVD podría ser justo lo que necesitas. Tras probarlo a fondo, te cuento todo lo que necesitas saber sobre este patinete que promete mucho por poco.
Primeras impresiones: Un «pequeño» gigante
«Parece muy grande, parece robusto, parece potente… y de hecho lo es». Así describe el presentador su primera impresión con este patinete. Y no le falta razón. Con sus 22.5 kg de peso y una estructura sólida, el Andourway E4-HVD impresiona a primera vista.
Lo primero que llama la atención son sus ruedas de 10 pulgadas (con 2.7 pulgadas de ancho), que aunque son macizas (¡adiós a los pinchazos!), vienen acompañadas de un sistema de doble amortiguación que ayuda a suavizar el viaje. «Para contrarrestar ese problema tenemos tanto delante como detrás… amortiguación», comenta mientras muestra los amortiguadores traseros.
Motor y batería: ¿Qué tal se comporta?
Un corazón eléctrico potente
El motor trasero de 48V y 800W es el alma de este patinete. Según el presentador, «este pequeñín será capaz de hacer maravillas en la llega cuesta», y tras probarlo en diferentes terrenos, confirma que efectivamente tiene potencia de sobra para afrontar pendientes.
Autonomía que da para mucho
La batería integrada es de 12.5Ah y 48V, prometiendo entre 50-65 km en condiciones ideales. «Luego con nuestro peso será un poco menos», aclara el presentador, pero aún así son cifras más que respetables. En las pruebas, con 26 km registrados desde su primer uso, el voltaje mostrado indicaba que aún quedaba mucha batería por gastar.
Diseño y ergonomía: Pensado para el día a día
Uno de los puntos fuertes de este patinete es su sistema de plegado inteligente. «Tenemos patinete bastante robusto y grande… pero queda bastante pequeño para meterlo en un maletero», explica mientras demuestra cómo se pliega tanto el mástil como el manillar.
En cuanto a comodidad:
- Altura ajustable del manillar (hasta 77cm)
- Capacidad máxima de 150 kg
- Asiento incluido (que se puede quitar fácilmente)
Seguridad: Frenos y luces que protegen
Frenos de disco que inspiran confianza
«Frenos de disco que son bastante llamativos y generosos», describe el presentador. Y es que tanto el freno delantero como el trasero tienen discos de buen grosor que «clavan la rueda sin problema».
Iluminación completa
El patinete cuenta con:
- LED delantero de alta luminosidad («suficiente para que nos ilumine el camino»)
- Luces traseras que se intensifican al frenar
- Tiras LED laterales con intermitentes («esto viene súper bien para que nos vean por la noche»)
Pantalla y controles: Todo bajo control
El display central muestra:
- Modo de conducción (1, 2 o 3)
- Velocidad actual
- Kilómetros recorridos (tanto por viaje como totales)
- Voltaje de la batería («este dato es más preciso que el de las rayitas»)
- Posibles errores del sistema
Además, incluye detalles prácticos como:
- Encendido por llave (con juego de repuesto)
- Claxon («es como muy de bicicleta plegable»)
- Intermitentes con señal acústica
- ¡Toma USB oculta! («bien escondidito tenemos una toma de usb para cargar nuestro smartphone»)
Rendimiento: ¿Cómo se comporta en la vida real?
Velocidades por modo
En pruebas en vacío (sin conductor):
- Modo 1: 18 km/h
- Modo 2: 33 km/h
- Modo 3: 50 km/h (aunque con peso «se queda en menos»)
Subiendo cuestas
El presentador lo probó en una rampa exigente (la misma que usa para sus rankings) y confirmó que el motor de 800W responde bien incluso en pendientes pronunciadas.
Pros y contras: La balanza
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Motor potente (800W) | Ruedas macizas (más duras) |
| Buena autonomía (50-65 km) | Peso elevado (22.5 kg) |
| Sistema de doble amortiguación | Claxon poco potente |
| Frenos de disco delantero y trasero | |
| Luces completas (delantera, trasera, laterales) | |
| Precio muy competitivo |
Conclusión: ¿Merece la pena?
«Es un patinete que no os tiene que engañar… parece caro pero es que no lo es». Esta frase del presentador resume bien la esencia del Hekka Andourway E4-HVD. Es cierto que los materiales no son premium como en patinetes que triplican su precio, pero ofrece un paquete completo:
- Potencia más que suficiente para ciudad
- Autonomía para varios días de uso
- Seguridad con frenos de disco y buenas luces
- Comodidades extra como el USB o el asiento incluido
Si buscas un patinete eléctrico serio sin pagar de más, este Andourway E4-HVD es una opción a considerar. Como bien dice el presentador: «para el precio que tiene… está fetén».
¿Has probado este patinete? ¿Qué otros modelos estás considerando? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios!
