ENGWE Y10: ¿El patinete eléctrico urbano perfecto por su relación calidad-precio?
¿Estás buscando un patinete eléctrico fiable, con buena autonomía y que no te deje tirado en mitad de la ciudad? Hoy vamos a analizar el ENGWE Y10, un modelo que promete hasta 65 km de autonomía y que, según el presentador de LlegaVideos, «le pega unas patadas a patinetes de otras marcas». ¿Será tan bueno como parece? Vamos a descubrirlo.
Características técnicas del ENGWE Y10
El ENGWE Y10 es un patinete eléctrico limitado a 25 km/h para cumplir con la normativa de circulación en vías públicas. Como nos cuenta el presentador: «Tenemos un patinete eléctrico limitado a 25 km/h con tres modos de conducción, pero el más rápido está limitado a 25 para que sea totalmente legal».
Motor y potencia
El corazón de este patinete es un motor trasero de 350 W con picos de 600 W. Según el fabricante, puede subir pendientes de hasta 30 grados de inclinación, algo que pudimos comprobar en las pruebas: «350 W, picos de 600, la verdad es que se ha comportado como un campeón. 92 kg peso yo, eh».
Batería y autonomía
Uno de los puntos fuertes del ENGWE Y10 es su batería de 13 Ah y 36 V que promete hasta 65 km de autonomía. Aunque como bien nos advierte el experto: «Eso nos da una distancia máxima cuando está cargada al 100%, evidentemente, de hasta 65 km que luego en condiciones reales vamos a decir que va a superar los 40 con seguridad».
Diseño y construcción
El ENGWE Y10 pesa 17,2 kg y soporta hasta 120 kg de peso. Su construcción es robusta pero no excesivamente pesada: «Es un patinete bastante, bastante ligero».
Ruedas y suspensión
Este modelo cuenta con ruedas de 10 pulgadas con un dibujo adecuado para terreno urbano: «Va a sacar bien el agua en caso de que esté el suelo mojado, por lo tanto, buena adherencia». Aunque no tiene sistema de suspensión, las ruedas absorben bien las irregularidades del terreno.
Sistema de plegado
El mecanismo de plegado es sencillo pero efectivo: «En este caso, tenemos un plegado cómodo, sencillo, pero a la vez cero holguras y eso me gusta». El sistema cuenta con etiquetas «Open 1» y «Open 2» que guían al usuario en el proceso.
Seguridad y frenado
La seguridad es un aspecto clave en cualquier patinete eléctrico, y el ENGWE Y10 no decepciona:
Sistema de frenado
Combina freno de tambor en la rueda delantera con freno regenerativo en la trasera: «A mí el sistema de freno de tambor me gusta más que el de disco […] el freno de tambor tiene menos mantenimiento, frena de lujo y a mí realmente me encanta».
Iluminación y señalización
Cuenta con luz delantera LED, luz trasera que se intensifica al frenar, e intermitentes en el manillar: «Pulsamos el de la izquierda y ahí vemos cómo nos avisa con su color típico de intermitente […] superbién porque no todos los patinetes lo llevan, así que punto a favor».
Pruebas de rendimiento
El momento de la verdad llegó con la prueba de la LlegaRampa, el test definitivo para comprobar la potencia real del patinete:
Subiendo cuestas pronunciadas
«Ha llegado el momento de la LlegaRampa, ¿cuánto tiempo hará el ascenso de 200 metros muy, muy pronunciados? […] He subido a unos 16, 17, tu tu tu tu, pero sin despeinarse, por lo tanto, muy bien la potencia de este ENGWE Y10».
Autonomía real
Aunque el fabricante promete 65 km, en condiciones reales podemos esperar unos 40 km, suficiente para la mayoría de desplazamientos urbanos: «Si tu ciudad tiene pues 20 km de diámetro, sabéis que podéis cruzarla sin problema y de ida y vuelta».
Tabla resumen de características
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 350 W (picos de 600 W) |
| Velocidad máxima | 25 km/h (limitado) |
| Autonomía anunciada | Hasta 65 km |
| Autonomía real estimada | 40+ km |
| Batería | 13 Ah, 36 V |
| Tiempo de carga | 5-6 horas |
| Peso | 17,2 kg |
| Peso máximo soportado | 120 kg |
| Ruedas | 10 pulgadas |
| Sistema de frenado | Tambor delantero + regenerativo trasero |
| Inclinación máxima | 30 grados |
Opiniones y conclusiones
Después de probar a fondo el ENGWE Y10, el presentador de LlegaVideos no duda en recomendarlo: «Es un patinete que es el más económico de ENGWE […] pero le pega unas patadas a patinetes de otras marcas».
Entre sus puntos fuertes destacan:
- Buena relación calidad-precio
- Sistema de frenado eficiente
- Autonomía más que suficiente para uso urbano
- Incluye intermitentes, algo poco común en su gama
- Plegado sencillo y sin holguras
El único punto negativo mencionado es la pantalla: «Lo único que le pondría de pero es que la pantalla cuando hay bastante luz no llega a verse del todo bien».
En conclusión, el ENGWE Y10 se presenta como una excelente opción para quienes buscan un patinete eléctrico urbano fiable, con buena autonomía y a un precio competitivo. Como bien dice el presentador: «Para ser un patinete barato es un patinete formidable».
¿Has probado el ENGWE Y10? ¡Cuéntanos tu experiencia en los comentarios! Y si quieres ver más análisis como este, no olvides visitar mi canal de YouTube LlegaVideos donde encontrarás reviews detalladas de los mejores patinetes eléctricos del mercado.
