KuKirin G3 Adventurers: ¿El patinete todoterreno definitivo?
¿Estás buscando un patinete eléctrico que no solo luzca bien, sino que también pueda con todo lo que le eches? El KuKirin G3 Adventurers promete ser exactamente eso: una bestia de dos ruedas capaz de enfrentarse a cualquier terreno. Pero, ¿realmente cumple lo que promete? Vamos a analizarlo a fondo.
Un primer vistazo al KuKirin G3 Adventurers
«Este es mi nuevo patinete eléctrico, está muy guapo, eh», comenta el presentador del vídeo mientras nos muestra el KuKirin G3. Y la verdad es que no le falta razón. Desde el primer momento, este patinete impresiona con su diseño robusto y sus llamativos amortiguadores naranjas.
Pero más allá de su estética, lo que realmente importa son sus características técnicas. Y aquí es donde el G3 comienza a destacar:
Motor y potencia: ¡1200 vatios de pura adrenalina!
«No os caigáis de la silla: 1.200 vatios de potencia», advierte el presentador. Esta potencia permite al patinete:
- Subir pendientes de hasta 25 grados
- Alcanzar velocidades de hasta 50 km/h en modo 3
- Tener una aceleración constante y bien regulada
Lo interesante es que, como señala el presentador: «Yo prefiero potencia regulada o moderada… que esté diseñada, que lleve la centralita un programa que limite esos acelerones». Esto significa que aunque tiene potencia de sobra, está optimizada para durar.
Construcción y diseño: pensado para durar
El KuKirin G3 no es un patinete cualquiera en cuanto a materiales:
Estructura y plegado
«En este caso está hecho en aluminio de alta resistencia. Su base está fabricada de una sola pieza, sin soldaduras». Esto lo hace especialmente resistente a vibraciones y uso intensivo.
El sistema de plegado es robusto: «Tiene en la parte delantera un tornillo pasante que se incrusta en el mástil». Aunque con sus 25 kg, no es precisamente ligero, pero como bien dice el presentador: «estamos ante una máquina muy potente».
Suspensión y ruedas
«Una de las cosas que más llama la atención estéticamente es su amortiguación en color naranja, muy robusta, muy agresiva, pero a la vez os puedo asegurar que muy muy buena».
Las ruedas son otro punto fuerte:
- 10 pulgadas de diámetro
- 2.7 pulgadas de ancho
- Neumáticos mixtos tirando a todo terreno
- Presión recomendada: 36 PSI
Batería y autonomía: ¿hasta dónde llega?
Aquí los datos son impresionantes:
- Batería de 52V y 18Ah
- Autonomía de hasta 60 km en modo 2 (35 km/h)
- Tiempo de carga: 8-10 horas con cargador estándar
El presentador es claro: «No nos podemos quedar sin batería, por lo tanto, ¿qué tenemos aquí?». Y lo que tenemos es una autonomía más que decente para la mayoría de usos urbanos y de ocio.
Sistemas de frenado: seguridad ante todo
El KuKirin G3 no escatima en seguridad:
- Freno de disco delantero
- Freno de disco trasero
- Freno regenerativo electrónico
«Os puedo asegurar que clava la frenada», comenta el presentador, y en las pruebas del vídeo se ve que no exagera.
Protección y durabilidad
Dos características clave hacen que este patinete esté pensado para durar:
- Certificación IPX4: «Protección ante polvo y salpicaduras… si vamos un día de lluvia, bueno, a ver, de una lluvia normal».
- Doble disipador de calor: «Eso nos va a hacer que nos dure muchísimo más tiempo, aunque le estemos dando muy fuerte».
La prueba definitiva: la Llegarampa
El momento más esperado del vídeo: «Sí, compañeros, ya ha llegado el momento que más esperabais: la Llegarampa. Esta cuesta infernal, sacada del puro averno».
El resultado: el patinete sube sin problemas, demostrando que sus 1200W son más que suficientes para terrenos difíciles.
Manillar y controles: tecnología al servicio del usuario
El manillar del KuKirin G3 es una auténtica centralita de control:
- Timbre clásico (sin baterías)
- Frenos delantero y trasero
- Acelerador y botón de encendido multifunción
- Pantalla LCD súper completa
«Atentos, porque esto es una auténtica maravilla», dice el presentador al describir la pantalla, que muestra:
- Consumo en tiempo real
- Voltaje de batería
- Nivel de carga
- Kilómetros recorridos
- Temperatura del motor
- Porcentaje de batería
- Velocidad actual
- Modo seleccionado
Sistema de iluminación: ver y ser visto
El patinete cuenta con cuatro modos de luces:
| Modo | Luces delanteras | Luces traseras | Luces laterales |
|---|---|---|---|
| 0 | No | Sí | No |
| 1 | Sí (2 luces de 1W) | No | No |
| 2 | Sí | Sí | No |
| 3 | Sí | Sí | Sí |
Especificaciones técnicas resumidas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 1200W trasero |
| Velocidades | Modo 1: 25 km/h, Modo 2: 35 km/h, Modo 3: 50 km/h |
| Batería | 52V 18Ah (hasta 60 km autonomía) |
| Peso | 25 kg |
| Peso máximo usuario | 100 kg |
| Ruedas | 10″ x 2.7″ neumáticos todo terreno |
| Suspensión | Doble amortiguador hidráulico |
| Frenos | Doble disco + freno regenerativo |
| Protección | IPX4 (polvo y salpicaduras) |
Conclusión: ¿Merece la pena el KuKirin G3 Adventurers?
Después de analizar todas sus características y verlo en acción, el presentador lo deja claro: «KuKirin es una excelente marca que cuida mucho los detalles… y tengo que decir que para mí estéticamente es precioso, pero cuando te subes y ves lo bien que frena, lo bien que acelera…».
Puntos fuertes:
- Potencia más que suficiente para cualquier uso
- Construcción robusta y duradera
- Suspensión excelente para todo tipo de terrenos
- Sistemas de seguridad completos
- Pantalla informativa muy completa
Puntos débiles:
- Peso elevado (25 kg)
- Tiempo de carga largo con cargador estándar
- Precio (aunque como dice el presentador: «no es un patinete económico, pero es muy buena compra»)
En definitiva, si buscas un patinete eléctrico todoterreno, potente y bien construido, el KuKirin G3 Adventurers es una opción más que interesante. Como bien resume el presentador: «si os gusta el off-road, os gusta ir por carretera, por caminos, por lo que sea, este os va a servir para todo, sobre todo para disfrutarlo».
¿Has probado el KuKirin G3? ¿Qué opinas de sus características? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios!
