Kukirin M4 Max: Mi experiencia con este patinete eléctrico todoterreno

¿Estás buscando un patinete eléctrico potente, con gran autonomía y que no te deje tirado en las cuestas? Pues hoy te voy a contar todo sobre mi nueva adquisición: el Kukirin M4 Max. Después de probarlo a fondo en ciudad y fuera de ella, tengo que decir que me ha sorprendido gratamente. ¿Quieres saber por qué? Sigue leyendo.

Primeras impresiones: potencia bruta y diseño robusto

Lo primero que me llamó la atención al sacarlo de la caja fue su aspecto robusto. No es un patinete pequeño ni ligero, pero eso se nota en la calidad de los materiales. Y cuando lo encendí por primera vez… ¡madre mía qué potencia!

Motor que da miedo (en el buen sentido)

El Kukirin M4 Max viene con un motor de 800W nominales que alcanza picos de 1000W. Para que te hagas una idea, esto se traduce en:

• Aceleración instantánea desde parado
• Capacidad para subir cuestas pronunciadas sin problemas
• Velocidad máxima que te hará sonreír (ya llegaremos a eso)

Como me gusta decir: «No es un patinete, es una bestia con ruedas». Y lo mejor es que toda esta potencia está disponible al instante cuando pisas el acelerador.

Autonomía que da para mucho

La batería es otro de los puntos fuertes de este patinete. Es de 48V y 18.2Ah, lo que según las especificaciones debería darnos hasta 64 km de autonomía. ¿Realmente llega a eso? Te cuento mi experiencia.

En mis primeros días de uso, haciendo trayectos urbanos con algunas cuestas y llevándolo normalmente en modo Sport (el más potente), conseguí hacer unos 50 km antes de que la batería llegara al 20%. No está nada mal, ¿verdad?

Pero ojo, porque si quieres que haga el test extremo (usarlo hasta que se apague completamente), dime en los comentarios y lo haré. Eso sí, tendré que prepararme psicológicamente para quedarme tirado en algún sitio, ¡ja, ja!

Tiempo de carga

El cargador que incluye es de 2A, lo que significa que una carga completa de 0 a 100% tarda entre 9 y 10 horas. Pero como yo recomiendo no descargarlo del todo, en la práctica suele ser menos:

• De 30% a 100%: unas 6-7 horas
• De 50% a 100%: unas 4-5 horas

No es el cargador más rápido del mundo, pero teniendo en cuenta la capacidad de la batería, es comprensible.

Ruedas y suspensión para todo terreno

Aquí es donde el Kukirin M4 Max realmente brilla. No es un patinete solo para ciudad, ¡es un todoterreno de verdad!

Ruedas que aguantan lo que les eches

Ambas ruedas son de 10 pulgadas con un dibujo marcado que proporciona buen agarre en:

• Asfalto
• Tierra
• Grava
• Superficies irregulares

Importante: la presión recomendada es de 36 PSI en ambas. Si las llevas con menos presión, notarás que la batería se consume más rápido.

Suspensión que salva tu espalda

El sistema de suspensión consiste en:

• Horquilla delantera con muelle
• Doble amortiguador trasero

No es una suspensión hidráulica de gama alta, pero hace muy bien su trabajo. En mis pruebas por caminos de tierra y superficies irregulares, el patinete absorbió bien los baches sin transmitir demasiado impacto a mi cuerpo.

Frenado que inspira confianza

Cuando un patinete puede alcanzar los 45 km/h (sí, ya llegaremos a eso), necesitas unos buenos frenos. Y el Kukirin M4 Max no decepciona.

Triple sistema de frenado

Este patinete cuenta con:

1. Freno delantero mecánico con disco de 140mm
2. Freno trasero mecánico con disco de 140mm
3. Freno regenerativo (que además recarga un poco la batería)

En mis pruebas, la frenada es potente y progresiva. No es ese frenazo brusco que te puede hacer salir disparado, sino una deceleración controlada que te permite detenerte con seguridad.

Lo del freno regenerativo es un plus interesante. No esperes que te dé kilómetros extra, pero sí ayuda a alargar un poco la autonomía, especialmente en trayectos con muchas frenadas.

El tema de la velocidad: limitado vs deslimitado

Aquí viene uno de los puntos más interesantes del Kukirin M4 Max. Por defecto viene limitado a 25 km/h para cumplir con la normativa, pero…

¿Se puede deslimitar? ¡Y tanto!

Deslimitarlo es tan fácil que casi da miedo:

1. Con el patinete encendido, mantén pulsado el botón M hasta que veas parpadear la velocidad en la pantalla
2. ¡Listo! Ahora puede alcanzar hasta 45 km/h

Para volver a limitarlo, el mismo proceso. Todo esto en cuestión de segundos.

Importante: Obviamente, circular a 45 km/h por la vía pública no es legal. Esta función está pensada para uso en terrenos privados o circuitos. Como siempre digo: «La potencia sin control no sirve de nada».

Pantalla y controles: todo bajo tu mando

El manillar del Kukirin M4 Max está repleto de funciones interesantes:

Pantalla LCD

Muestra toda la información que necesitas:

• Velocidad actual
• Nivel de batería
• Modo de conducción (Eco, Normal, Sport)
• Kilómetros recorridos
• Voltaje

Botones y funciones

En el manillar encontrarás:

• Botón de encendido (con llave física incluida)
• Control de luces (delanteras, traseras y LED ambientales)
• Claxon
• Intermitentes (sí, ¡tiene intermitentes!)
• Control para cambiar entre modos de conducción

Luces LED personalizables

Una de las cosas más curiosas son las luces LED inferiores que pueden cambiar de color. Con un doble clic en el botón de luces, puedes seleccionar entre 7 colores diferentes. ¿Funcional? No mucho. ¿Mola? ¡Una barbaridad!

Plegado y transporte

Con sus 24 kg, el Kukirin M4 Max no es precisamente ligero. Pero tiene un sistema de plegado bastante sencillo:

1. Bajar el manillar (que es ajustable en altura)
2. Liberar el seguro del mástil
3. Doblar hasta escuchar el «clic»
4. Asegurar de nuevo

Para desplegarlo, el proceso inverso. El agarre es bueno y aunque pesa, se puede transportar cortas distancias sin problema.

Resistencia al agua: lo que necesitas saber

El Kukirin M4 Max tiene certificación IP54, lo que significa:

• Protegido contra polvo
• Resistente a salpicaduras de agua

Pero ojo, no es sumergible. Si ves un charco profundo, mejor rodéalo. Como suelo decir: «Es un patinete, no un submarino».

Mi prueba definitiva: La LlegaRampa

Para poner a prueba realmente este patinete, lo llevé a lo que yo llamo cariñosamente «La LlegaRampa»: 200 metros de ascenso con una inclinación que pone a prueba cualquier vehículo eléctrico.

¿El resultado? El Kukirin M4 Max la subió sin rechistar. A mitad de ascenso aún mantenía unos respetables 25 km/h, lo que demuestra que tiene potencia de sobra para cuestas pronunciadas.

Si vives en una zona con muchas cuestas, este patinete no te defraudará.

Tabla resumen: Especificaciones clave

Característica	Detalle
Motor	800W nominales (1000W pico)
Batería	48V 18.2Ah
Autonomía	Hasta 64 km (en condiciones ideales)
Velocidad máxima	25 km/h limitado – 45 km/h deslimitado
Peso	24 kg
Peso máximo usuario	120 kg
Ruedas	10 pulgadas todoterreno
Suspensión	Delantera y trasera
Frenos	Doble disco mecánico + freno regenerativo
Certificación	IP54 (resistente a polvo y salpicaduras)
Tiempo de carga	9-10 horas (0-100%)
Precio aproximado	Alrededor de 500€

Ventajas y desventajas

Lo mejor del Kukirin M4 Max:

• Relación calidad-precio excelente
• Potencia más que suficiente para cuestas
• Gran autonomía
• Fácil de deslimitar (para uso en terrenos privados)
• Ruedas todoterreno que aguantan bien
• Suspensión que hace más cómodos los trayectos

Puntos a mejorar:

• Peso elevado (24 kg)
• Tiempo de carga algo largo
• No está homologado para circular a más de 25 km/h en vía pública
• El diseño no es el más compacto

Conclusión: ¿Merece la pena el Kukirin M4 Max?

Después de varias semanas de uso intensivo, puedo decir sin duda que el Kukirin M4 Max es uno de los patinetes eléctricos con mejor relación calidad-precio que he probado. Por alrededor de 500€, obtienes:

• Potencia de sobra para ciudad y campo
• Autonomía para varios días de uso
• Comodidad en todo tipo de superficies
• La posibilidad de deslimitarlo fácilmente (para uso en terrenos privados)

Es ideal para quien busca un patinete serio, que no le deje tirado en las cuestas y con el que pueda salir ocasionalmente de la ciudad. Eso sí, si buscas algo ligero para llevar todos los días en el metro, quizá sea demasiado.

¿Tienes alguna pregunta sobre el Kukirin M4 Max que no haya respondido? ¿Quieres que haga el test extremo de batería? Dímelo en los comentarios y estaré encantado de ayudarte.

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