¿Hasta dónde llega realmente el INOKIM Light 2 Super? Test extremo de autonomía
¿Alguna vez te has preguntado si los datos de autonomía que anuncian los fabricantes de patinetes eléctricos son reales? Hoy vamos a poner a prueba el INOKIM Light 2 Super en condiciones extremas para descubrir hasta dónde puede llegar este potente patinete. Spoiler: los resultados nos han dejado con la boca abierta.
Preparando el test extremo: condiciones nada favorables
«Vamos a hacer el test de batería extremo del INOKIM Light 2 Super», anunciaba el presentador del vídeo con esa voz ronca matutina que todos conocemos. Pero este no sería un test cualquiera:
- Peso del conductor: 92 kg (frente a los 75 kg que usa el fabricante para sus tests)
- Velocidad: Constante a 25 km/h (máxima permitida)
- Temperatura: Unos 30°C (¡verano en Valencia!)
El fabricante anuncia 30 km de autonomía en condiciones ideales, pero como nos confiesa el tester: «Cuando pones la ficha un kilometraje, luego cuando le das a tope y con 92 kg baja bastante». ¿Cuánto bajaría realmente?
El recorrido: más largo de lo planeado
Inicialmente, el plan era hacer una ruta de unos 22.5 km, pero como veremos, el patinete aguantó tanto que hubo que improvisar sobre la marcha. «He tenido que variar el recorrido porque el anterior era de unos 22 km y me pasaba», nos cuenta entre risas nuestro conductor.
Primeros kilómetros: una grata sorpresa
A los 4.2 km, cuando teóricamente debería haberse gastado el primer cuarto de batería… ¡ni rastro de disminución! El voltaje se mantenía en 39.6V (recordemos que el corte suele estar sobre los 31V).
La primera prueba de fuego llegó con una cuesta pronunciada sobre vías de tren: «Si tiene fuerza de sobra subirá sin problema». Y así fue: «Hemos subido a una media de 19 km/h, y al final que se pone más pronunciada hemos bajado a 16 km/h».
Hitos importantes en el recorrido
- 9.3 km: Primera raya de batería consumida (de 5), voltaje a 38.1V
- 15 km: Sólo una raya consumida, voltaje a 36.5V
- 17 km: Segunda raya consumida (3 vivas, 2 muertas)
- 20.7 km: Llegada a la Ermita del Clot de la Mare de Déu
En este punto, nuestro tester no puede ocultar su sorpresa: «Me está sorprendiendo gratamente». Y no es para menos, ¡llevaba más de dos tercios de la autonomía anunciada y aún conservaba el 60% de la batería!
El tramo final: cuando la batería dice «basta»
Las cosas se pusieron interesantes pasados los 25 km:
- 25.3 km: Tercera raya consumida (quedan 2)
- 26 km: Sólo queda una raya
- 28.2 km: ¡Batería crítica! El indicador parpadea
El comportamiento en reserva es curioso: «Cuando ya empieza a parpadear no corre… es como si fueras en modo 3, luego modo 2, luego modo 1». Finalmente, a los 28.5 km el patinete dejó de funcionar, dejando a nuestro conductor con un paseo de 6 km de vuelta a casa.
Tabla resumen: datos clave del test
Parámetro | Ficha técnica | Test real |
---|---|---|
Autonomía anunciada | 30 km | 28.5 km |
Peso del conductor | 75 kg | 92 kg |
Velocidad media | 15 km/h | 25 km/h |
Temperatura ambiente | 25°C | 30°C |
Comportamiento en cuestas | – | Mantiene 16-19 km/h |
Voltaje final | – | 29V |
Conclusiones: ¿supera el INOKIM Light 2 Super las expectativas?
«Super bueno», resume nuestro tester. Y no es para menos: conseguir 28.5 km en condiciones mucho más exigentes que las de fábrica es todo un logro. Destaca especialmente:
- Velocidad de crucero: «Teóricamente tendría que venir en todos los patinetes al día de hoy, pero no viene». Con el INOKIM Light 2 Super, mantienes la velocidad constante sin esfuerzo.
- Confort: «Muy bien, muy cómodo».
- Calidad de construcción: «Inokim, una marca Chapó».
Como bien dice nuestro conductor: «Me ha alucinado la autonomía que tenía porque yo pensaba que iba a hacer como 20 km». Y es que superar las expectativas siempre es gratificante, tanto para el tester como para los potenciales compradores.
Si estás buscando un patinete eléctrico que cumpla (y supere) lo prometido, el INOKIM Light 2 Super parece una apuesta segura. ¿Has tenido experiencia con este modelo? ¡Cuéntanos tus impresiones en los comentarios!