¿El SmartGyro Crossover Dual Max cumple su promesa de autonomía? Lo probamos hasta agotar la batería
Si estás buscando un patinete eléctrico que no te deje tirado a mitad de camino, hoy te traigo un test real que te va a sorprender. Acabo de poner a prueba el SmartGyro Crossover Dual Max (versión de 15Ah) hasta que dijo «¡basta!» y los resultados… bueno, mejor veámoslos juntos.
Preparando el terreno: qué esperar del SmartGyro Crossover Dual Max
Antes de lanzarme a la carretera, quise revisar las especificaciones oficiales para saber con qué comparar:
- Batería: 15Ah (también existe versión de 17.5Ah)
- Autonomía prometida: 40km
- Peso: 92kg
- Velocidad máxima: 25km/h
«Vamos a intentar llegar a esa cifra, no sé si lo conseguiremos», pensé mientras encendía el patinete. Spoiler alert: ¡lo superamos con creces!
El método: cómo hice este test extremo de batería
Para que los resultados fueran lo más realistas posible, seguí este enfoque:
- Modo Sport activado todo el tiempo (el más exigente)
- Velocidad máxima siempre que las condiciones lo permitieran
- Monitorización doble: pantalla del patinete + GPS externo
- Uso de solo un motor (el trasero) para simular condiciones normales en ciudad
Como bien dije durante el test: «No estoy yendo todo el rato a 25 porque me es imposible… estoy haciendo mucho carril bici y terreno con baches. O sea, un uso normal de cualquier persona».
Primera parada: ¡11km y solo una raya menos!
La pantalla muestra 5 rayas de batería, que teóricamente representan 20% cada una (40km totales = 8km por raya). Pero en la primera parada:
- Pantalla: 11km
- GPS: 12.01km
«Se supone que son 8km cada raya y hemos hecho 11. ¿Esta primera raya tiene más porcentaje o al final haremos más kilómetros?». La incógnita estaba servida.
Segunda parada: 21km y la sorpresa de precisión
Cuando solo quedaban 3 rayas, los números eran:
- Pantalla: 21km
- GPS: 21.75km
«Jolín, si es que lo están clavando ambas cifras», comenté sorprendido por la precisión del medidor.
Tercera parada: 32km y aún dos rayas
Aquí las cosas se ponían interesantes:
- Pantalla: 32km
- GPS: 32.79km
Ya había superado el 80% de la autonomía prometida y aún quedaba el 40% de batería según el indicador. ¡Esto pintaba mejor de lo esperado!
Cuarta parada: 38km y la señal de alerta
Cuando solo quedaba una raya (la pequeña que «da miedo», como dije en el vídeo), decidí empezar el regreso:
- Pantalla: 38km
- GPS: 39.27km
«Lo que más odio en estos test es encontrarme súper lejos y luego tener que venir andando», confesé mientras emprendía el camino de vuelta.
El momento de la verdad: ¿cuándo se agotó realmente?
Cuando apareció el símbolo de recarga de energía (a los 43km), supe que el final estaba cerca. Pero como «hemos venido a jugar», seguí hasta que el patinete prácticamente no podía más:
- Velocidad fue bajando progresivamente: de 25km/h a 22, luego 15, 12, 7 y finalmente 4km/h
- Pantalla final: 45km
- GPS final: 46.1km
¡Casi 6km más que la autonomía prometida! Y esto en condiciones reales, no en laboratorio.
Tabla resumen: datos clave del test
| Característica | Especificación oficial | Resultado real |
|---|---|---|
| Autonomía | 40km | 46.1km (GPS) |
| Tiempo de uso | No especificado | ~2 horas 30 minutos |
| Velocidad máxima | 25km/h | Confirmada (cuando las condiciones lo permitían) |
| Precisión del indicador | – | Muy precisa (variación mínima entre pantalla y GPS) |
Conclusiones: ¿vale la pena el SmartGyro Crossover Dual Max?
Después de este test exhaustivo, puedo decir con seguridad que este patinete:
- Supera su autonomía prometida (¡en más de un 15%!)
- Mantiene una precisión excelente en el indicador de batería
- Ofrece un rendimiento consistente incluso en condiciones reales
Como comenté al final del vídeo: «Este Smartgyro crossover Dual Max es capaz de hacer 45 km sin problema con mi peso, condición normal y un clima normal de unos 15-20 grados».
Si estás buscando un patinete fiable, con buena autonomía y que no te decepcionará cuando más lo necesites, este modelo es una excelente opción. Eso sí, recuerda que probé la versión de 15Ah – si necesitas aún más autonomía, siempre está la opción de 17.5Ah.
¿Has probado este u otros patinetes eléctricos? ¡Cuéntame tu experiencia en los comentarios! Y si quieres ver más tests como este, no olvides pasar por mi canal de YouTube LlegaVideos donde subo reviews completas de todo tipo de vehículos eléctricos.
